Miércoles 30 de Noviembre de 2016
Peugeot presentó su nuevo 308 GTi y contó con la presencia de reconocidos pilotos, entre los cuales, el corredor Facundo Chapur, se destacó dentro de las pruebas que realizó la marca, dejándonos sus sensaciones a partir de esta innovadora experiencia.
“Lo lindo fue estar arriba del 308, era muy divertido, diferente, grabábamos desde las 7pm hasta las 4am, en la planta Peugeot, lo disfruté mucho”, afirmó Chapur.
A lo que añadió, “Se ve a simple vista que es un auto súper deportivo, súper elegante, de alta gama, con mucha potencia, un confort muy bueno, tiene muy buenos frenos, tuvimos el lujo de hacer un par de pruebas ayer con todos los pilotos y realmente frena muy bien, un auto estable con un tipo de bloqueante que hace que el auto no patine tanto, con casi 300 caballos, lo manejamos igual que un auto de carreras”.
Y hasta se animó a pedirle uno a la marca, “hoy en día la seguridad vial te limita muchísimo, es saber que tenés 270 caballos, cuando tenés que salir del semáforo o pasar un auto en la ruta, cuando tenés que frenar o maniobrar, en Argentina me faltaba manejar este auto y espero me den uno el año entrante (risas)”.
Finalmente, se refirió a la presente temporada como,“ un año difícil, fue un año duro en el que tanto en el Súper TC 2000, como en el Turismo Nacional, no pude pelear ningún campeonato, al contrario estuve bastante lejos y me tomó un tiempo volver a la Performance que quería, fue un año duro pero me dejó mucha enseñanza para el año que viene, creo que vamos a empezar un 2017, con más madurez y con dos equipos ya instalados, lo cual nos deja con las expectativas mucho más altas en relación con lo que fue este año”.
“Lo lindo fue estar arriba del 308, era muy divertido, diferente, grabábamos desde las 7pm hasta las 4am, en la planta Peugeot, lo disfruté mucho”, afirmó Chapur.
A lo que añadió, “Se ve a simple vista que es un auto súper deportivo, súper elegante, de alta gama, con mucha potencia, un confort muy bueno, tiene muy buenos frenos, tuvimos el lujo de hacer un par de pruebas ayer con todos los pilotos y realmente frena muy bien, un auto estable con un tipo de bloqueante que hace que el auto no patine tanto, con casi 300 caballos, lo manejamos igual que un auto de carreras”.
Y hasta se animó a pedirle uno a la marca, “hoy en día la seguridad vial te limita muchísimo, es saber que tenés 270 caballos, cuando tenés que salir del semáforo o pasar un auto en la ruta, cuando tenés que frenar o maniobrar, en Argentina me faltaba manejar este auto y espero me den uno el año entrante (risas)”.
Finalmente, se refirió a la presente temporada como,“ un año difícil, fue un año duro en el que tanto en el Súper TC 2000, como en el Turismo Nacional, no pude pelear ningún campeonato, al contrario estuve bastante lejos y me tomó un tiempo volver a la Performance que quería, fue un año duro pero me dejó mucha enseñanza para el año que viene, creo que vamos a empezar un 2017, con más madurez y con dos equipos ya instalados, lo cual nos deja con las expectativas mucho más altas en relación con lo que fue este año”.
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