El histórico cambio que podría darse en la F1: el ingeniero de Verstappen pasaría a McLaren
Gianpiero Lambiase dejará Red Bull al final de su contrato.
Jueves 9 de Abril de 2026
Gianpiero Lambiase, el ingeniero de carrera de Max Verstappen y Jefe de Carreras de Red Bull, se sumaría a McLaren al vencimiento de su contrato, con incorporación efectiva en 2028. Así lo reportaron los medios neerlandeses De Limburger y De Telegraaf, que aseguran que el acuerdo ya está cerrado con una oferta económica sin precedentes en el paddock de la Fórmula 1. Su partida se enmarca en una sangría técnica que la escudería austríaca viene sufriendo desde hace años: antes que él ya habían partido el diseñador jefe Rob Marshall, el estratega Will Courtenay, el director del equipo Christian Horner, el director deportivo Jonathan Wheatley y el director técnico Adrian Newey, hoy en Aston Martin.
Según De Telegraaf, la llegada de Lambiase a McLaren podría estar vinculada a una posible salida de Andrea Stella, actual director del equipo de Woking, quien suena como candidato para volver a Ferrari. De concretarse ese movimiento, el ingeniero no solo accedería a una mejora salarial considerable sino también a un rol de mayor jerarquía en la toma de decisiones técnicas y deportivas. En la puja por sus servicios también participaron Aston Martin y Williams, pero McLaren se impuso con la propuesta más competitiva.
Según De Telegraaf, la llegada de Lambiase a McLaren podría estar vinculada a una posible salida de Andrea Stella, actual director del equipo de Woking, quien suena como candidato para volver a Ferrari. De concretarse ese movimiento, el ingeniero no solo accedería a una mejora salarial considerable sino también a un rol de mayor jerarquía en la toma de decisiones técnicas y deportivas. En la puja por sus servicios también participaron Aston Martin y Williams, pero McLaren se impuso con la propuesta más competitiva.
Un panorama que contrasta duramente con los años de dominio absoluto de la escudería y que convierte la salida de Lambiase en algo más que una baja técnica: es el símbolo de un ciclo que parece haber llegado a su fin. Por el momento, ni Red Bull ni McLaren emitieron comentarios oficiales sobre la operación. Ir a la versión original de la nota »