¿El mayor contrato del deporte femenino? Mercedes-Benz avanza con la WTA
Mercedes-Benz ultima detalles para asumir un rol central en el tenis femenino mundial. La marca alemana será anunciada en los próximos días como nuevo patrocinador principal de la WTA, ocupando el espacio que hasta ahora tenía Hologic. De concretarse, el contrato marcaría un antes y un después en el deporte femenino, ya que se proyecta como el mayor acuerdo de patrocinio firmado en esta categoría a nivel global.
Sin embargo, las negociaciones no han sido simples. El ecosistema comercial de la WTA presenta una red compleja de vínculos con otras automotrices, lo que ha obligado a extender los tiempos de acuerdo. Entre los casos más sensibles aparecen la WTA 500 de Stuttgart, patrocinada por Porsche, y otros eventos aliados a Lexus, acuerdos que hoy generan superposiciones a nivel de exclusividad.
Para que Mercedes-Benz pueda ocupar el rol de partner principal, la WTA deberá renegociar o recomprar ciertos activos vinculados a torneos WTA 250 y WTA 500, garantizando un espacio comercial unificado para el nuevo aliado global. Este proceso es clave para asegurar la exclusividad que la automotriz exige en sus contratos de patrocinio.
Los torneos de mayor categoría no tendrán modificaciones inmediatas. Los WTA 1000 continuarán con sus propios acuerdos comerciales, como Indian Wells, que mantiene dos años más con BMW, mientras que los Grand Slams seguirán manejando su autonomía comercial, como el US Open, que mantiene a Cadillac como socio automotriz. Mientras la estructura se reacomoda, Mercedes-Benz se prepara para aterrizar con una alianza que podría redefinir el negocio del tenis femenino.