El equipo Nissan de Fórmula E busca repetir el éxito en Ciudad de México
YOKOHAMA, Japón – El equipo Nissan de Fórmula E está listo para la Ronda 2 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2025/26 este fin de semana en el E-Prix de Ciudad de México, con la escudería japonesa buscando repetir su impresionante victoria de la Temporada 11, cuando Oliver Rowland ganó partiendo desde la cuarta posición de la parrilla.
Tanto Rowland como su compañero de equipo, Norman Nato, llegan a México para la Ronda 2 tras mostrar un fuerte ritmo en la carrera inaugural de la temporada en São Paulo en diciembre. Rowland realizó una sólida actuación para pasar del 13.º puesto en la parrilla al segundo lugar, mientras que el buen desempeño de Nato no se vio recompensado.
El evento de este fin de semana será la décima ocasión en la que el Autódromo Hermanos Rodríguez albergue el E-Prix de Ciudad de México, lo que lo convierte en el cuarto circuito más visitado en la historia de la Fórmula E, empatado con el Circuito de Mónaco. El trazado ha formado parte del calendario del campeonato desde la Temporada 2, con la excepción de 2021.
El circuito de 2,63 kilómetros ofrece una experiencia única para los pilotos, al estar situado a 2.250 metros sobre el nivel del mar. Además, los monoplazas atraviesan la espectacular sección del estadio al negociar las curvas 10 a 14, antes de incorporarse a la larga recta principal. Para la Temporada 12, se ha eliminado la chicana de la recta trasera, lo que ofrece una mejor oportunidad de adelantamiento en la Curva 9. Junto con la Curva 1, estas serán las dos mejores zonas de sobrepaso durante la carrera.
La acción en pista comienza el viernes con la Práctica Libre 1 a las 16:00 hora local (UTC-6). El sábado arranca con la segunda sesión de entrenamientos libres a las 07:30, seguida de la Clasificación a partir de las 09:40, antes de que se apaguen las luces para la carrera de 36 vueltas a las 14:05.
Tommaso Volpe, director general y jefe del equipo Nissan Formula E Team:
"México es una de nuestras visitas favoritas del año y estamos encantados de volver. Hasta ahora, estamos satisfechos con el ritmo demostrado en la primera carrera en Brasil, con ambos coches luchando en la delantera. Esto demuestra que nuestra preparación para la temporada fue positiva y da confianza a todo el equipo. Debemos seguir trabajando duro y mejorando, ya que en São Paulo quedó claro lo igualado que está el campeonato tanto en clasificación como en carrera. Tenemos grandes ambiciones para la ronda de este fin de semana y daremos lo mejor de nosotros. México es un mercado clave para Nissan y la marca de coches más vendida en el país; tenemos muchos clientes y aficionados allí, por lo que, por supuesto, intentaremos repetir el éxito de la temporada pasada".
Oliver Rowland, piloto del Nissan Formula E Team:
"No puedo esperar para volver a competir en Ciudad de México este fin de semana, ya que siempre hay un ambiente increíble alrededor del evento. Mi victoria aquí en 2025 fue una de las mejores de mi carrera; la energía del público fue impresionante. Será interesante ver cómo afecta la eliminación de la chicana a las carreras; con suerte habrá más adelantamientos. Sabemos que debemos trabajar duro: sumar 18 puntos en São Paulo fue positivo, pero aún tenemos aspectos por mejorar, y ese será el objetivo en México. La tendencia en las últimas tres temporadas de Fórmula E es que el ganador de este E-Prix acaba conquistando el título de pilotos, así que apuntaré a repetir el éxito de la Temporada 11".
Norman Nato, piloto del Nissan Formula E Team:
"México tiene un trazado extremadamente diferente en comparación con Brasil, por lo que tendremos que apoyarnos en nuestra experiencia en este circuito para extraer el mejor rendimiento posible. Uno de los puntos destacados de este escenario es la increíble sección del estadio: es única y muy especial poder pilotar a través de ella con todos los aficionados animándonos desde las gradas. Sin duda llegamos a esta ronda con grandes expectativas y, como siempre, mi objetivo será sacar el máximo del coche y de mí mismo".
Sam Bird, piloto reserva y de desarrollo del Nissan Formula E Team:
"Ciudad de México es un circuito único: es permanente, pero tiene sensaciones de trazado urbano. Es la ubicación a mayor altitud a la que competimos, lo que lo hace muy exigente físicamente para los pilotos. La naturaleza del circuito provoca que los neumáticos se sobrecalienten rápidamente, y es algo en lo que hemos trabajado intensamente en el simulador. El trazado ha cambiado este año con la eliminación de una chicana en la recta trasera, lo que convierte a la Curva 9 en una gran oportunidad de adelantamiento, junto con la Curva 1. Creo que el circuito se adaptará bien a nuestro coche; Oli ganó aquí de manera espectacular el año pasado y ambos pilotos mostraron un ritmo fuerte en São Paulo, así que sin duda tenemos la capacidad de lograr dos buenos resultados y sumar una cantidad importante de puntos para el equipo".
Nissan hizo su debut en las competiciones eléctricas en la Temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en participar en la serie.
En la Temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E y su implicación en la era GEN3, que se extiende desde la Temporada 9 (2022/23) hasta el final de la Temporada 12 (2025/26) del campeonato de monoplazas totalmente eléctricos.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de competición e.dams, asumiendo la propiedad total de su participación en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio de la historia, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en inscribirse en la era GEN4, que se extenderá hasta 2030, reforzando así su apuesta por los objetivos de electrificación de Ambition 2030.
La Temporada 11 (2024/25) vio al equipo Nissan de Fórmula E conquistar el Campeonato Mundial de Pilotos con Oliver Rowland, quien logró siete podios —incluidas cuatro victorias— y tres pole positions, asegurando el título con dos carreras de antelación.
Para la Temporada 12 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, los pilotos del equipo Nissan de Fórmula E son Oliver Rowland y Norman Nato.
Nissan compite en la Fórmula E para llevar la emoción y el atractivo de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y en el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar todas sus nuevas ofertas de vehículos a principios de la década de 2030 en los mercados clave. El fabricante japonés busca aprovechar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre los circuitos y la carretera para ofrecer mejores vehículos eléctricos a sus clientes