Nuevo Leapmotor C10 ultra-híbrido: un SUV tecnológico, confortable y seguro con más de 1.000 Km de autonomía

El Leapmotor C10 ultra-híbrido lo tiene todo para llamar la atención y sorprender. Su
diseño exterior, sólido y robusto, destaca por una elegancia que le otorga un aspecto
premium. Unas sensaciones que no se desmienten en el interior, con unas
terminaciones y materiales cuidados hasta el último detalle, una habitabilidad de
referencia y las tecnologías más avanzadas en aspectos como el confort, la seguridad y
las funciones de ayuda a la conducción.
El estilo exterior del Leapmotor C10 es imponente por sus dimensiones. Con una
longitud de 4.739 mm, una anchura de 1.900 mm, una altura de 1.680 mm y una
distancia entre ejes de 2.825 mm, destaca por su gran presencia en ruta, además de
ofrecer un interior espacioso y funcional. Su despeje del suelo de 180mm contribuye a
garantizar la estabilidad y la seguridad en todo tipo de terrenos.
El frontal del Leapmotor C10 presenta un diseño equilibrado, con faros LED
automáticos. Las transiciones de las superficies son firmes y potentes, con el
parachoques delantero sobresaliendo hacia afuera, lo que aporta una sensación de
amplitud. Sobre el techo sobresalen las barras de techo que contribuyen a reforzar el
aspecto de SUV. La antena "aleta de tiburón" le aporta modernidad y aerodinámica.
Además, el limpiaparabrisas trasero oculto bajo el spoiler y los elegantes faros
traseros LED unidos por una barra de LED contribuyen al aspecto tecnológico y
vanguardista del vehículo.
El capot remarca la pertenencia de este modelo al universo SUV con su línea prominente
y elevada que, además desempeña un papel clave en la protección de los peatones. La
parrilla en forma de mancuerna y el paragolpes delantero, contribuyen a dar sensación
de amplitud y seguridad. Los laterales presentan tres líneas paralelas que crean una
fuerte impresión de fuerza y estabilidad y los pasaruedas, ligeramente cuadrados,
realzan aún más todo el diseño.
En el interior, la atención a los detalles y a la sostenibilidad han sido prioritarios para
crear un habitáculo innovador en el que elegancia, funcionalidad y confort se dan la
mano. Su panel de instrumentos de 10,25 pulgadas que, junto con la pantalla central
de alta definición de 14,6 pulgadas, contribuye a la sensación de estar conduciendo
un auto altamente tecnológico.
El Leapmotor C10 ultra-híbrido está lleno de soluciones prácticas, como la caja hueca
del apoyabrazos delantero, ideal para guardar objetos pequeños o cargar dispositivos
electrónicos portátiles, y el portavasos doble central, que incluye soportes laterales
internos con resorte para mejorar la practicidad. El selector de conducción PRND está
montado en la columna de dirección, lo que ahorra espacio y garantiza un manejo
sencillo.
Además, el modelo está equipado con una innovadora iluminación ambiental "smart
light” que mejora el ambiente interior garantizando una experiencia sensorial
personalizable e inmersiva. Por último, el confort también está garantizado gracias al
techo “Sky View” de 2,1m² que le aporta luminosidad a todo el habitáculo y una cortina
eléctrica, que mantiene un ambiente fresco y agradable durante los meses de verano.
Con 435 litros de capacidad de baúl en condiciones normales, el vehículo puede
albergar hasta siete valijas de 20 pulgadas. Cuando los asientos traseros están
rebatidos, la capacidad del baúl aumenta hasta 1.563 litros, suficientes para alojar 15
valijas del mismo tamaño. El baúl puede alcanzar una profundidad máxima de 1.820 mm
y una anchura de 1.110 mm, ofreciendo una versatilidad prácticamente sin rival.
El espacio interior es muy modulable, permitiendo múltiples configuraciones. Por
ejemplo, a través del botón de control central es posible ajustar fácilmente la posición
de los asientos para encontrar una posición de descanso cómoda. Por no mencionar
que es posible rebatir dos o todos los asientos traseros para crear aún más espacio.
Además, con los asientos delanteros y traseros completamente rebatidos a 180º, el
Leapmotor C10 ultra-híbrido puede convertirse en una cama doble de 1,8 metros de
largo y 1,11 metros de ancho. Además, el vehículo incluye 26 espacios de
almacenamiento: 10 en la primera fila, 10 en la segunda y 6 en el baúl, lo que garantiza
que haya un espacio específico para cualquier necesidad.
Los interiores están fabricados con materiales de alta calidad y respetuosos con el
medio ambiente para ofrecer una experiencia de conducción premium y confortable.
Los asientos, tapizados en silicona certificada por OEKO-TEX® STANDARD 100, son
especialmente aptos para familias con niños gracias al uso de materiales ecocompatibles y a un sistema de gestión de la calidad del aire que garantiza un ambiente
saludable en el interior del auto.
Para completar, el Leapmotor C10 ultra-híbrido presenta entre otros equipamientos
destacados unas llantas de aleación de 20'', manijas de puertas manuales y embutidas,
cámara de estacionamiento de 360°, portón eléctrico con regulación de apertura y un
spoiler integrado.
UN NUEVO TIPO DE HIBRIDACIÓN: SIEMPRE ELÉCTRICO, CON APOYO CUANDO ES
NECESARIO
La arquitectura de los vehículos de Leapmotor reinventa el concepto híbrido situando la
propulsión eléctrica en el centro y ofreciendo una experiencia de conducción
genuinamente 100 % eléctrica. La tecnología REEV (Range Extended Electric Vehicle)
propone una solución de propulsión ultra-híbrida que combina la experiencia de manejo
de un vehículo electrificado —silencioso, suave y con torque inmediato— junto con la
autonomía y libertad de uso propias de un automóvil con motor a combustión. Esta
tecnología le permite alcanzar al Leapmotor C10 ultra-híbrido una autonomía superior
a los 1.000 kilómetros (NEDC), considerando una batería completamente cargada y
tanque lleno al inicio del recorrido. Las ruedas son impulsadas únicamente por el motor
eléctrico —a diferencia de los híbridos tradicionales, en los que el motor de combustión
suele contribuir a la propulsión— y el prolongador de autonomía compacto solo se
activa para producir electricidad y recargar la batería cuando es necesario.
El sistema se define por tres principios claves:
• El motor eléctrico impulsa siempre las ruedas.
• El extensor de autonomía nunca está conectado mecánicamente a las ruedas.
• Su función es generar electricidad durante la conducción.
Gracias a este diseño, el Leapmotor C10 ultra-híbrido ofrece una sensación de
conducción puramente eléctrica en todo momento, al tiempo que permite viajar sin
depender de recargas frecuentes. Los conductores disfrutan de un rendimiento suave y
silencioso, un par instantáneo y una aceleración fluida sin cambios de velocidades, con
una gestión de la energía automática que no requiere ninguna intervención por parte del
conductor.
El Leapmotor C10 ultra-híbrido presenta tracción trasera (RWD) y un sistema combinado
de propulsión eléctrica que eroga 215 CV y 320 Nm. Con un motor a combustión de 1,5
litros integrado que recarga la batería cuando es necesario. El modelo cuenta con una
batería de 28,4 kWh que ofrece una autonomía eléctrica de 150 km (NEDC), un
generador de 50 kW y un tanque de combustible de 50 litros.
4 modos de energía: la potencia adecuada, en el momento adecuado
Los conductores del Leapmotor B10 ultra-híbrido pueden elegir entre cuatro modos de
energía —EV+, EV, Combustible y Potencia+— para optimizar la eficiencia o el
rendimiento en función de las necesidades de conducción, al tiempo que adaptan el
comportamiento del vehículo a diferentes situaciones de conducción, y conservan su
carácter «electric first».
Este sistema permite al Leapmotor C10 ultra-híbrido adaptar a la perfección el
rendimiento a las necesidades del conductor, combinando las ventajas de la movilidad
eléctrica con la seguridad y la adaptabilidad de la tecnología híbrida.
El modo “EV+” maximiza el uso de la batería para dar prioridad a la conducción
totalmente eléctrica, lo que lo hace ideal para desplazamientos urbanos y tramos
diarios cortos.
Por su parte, el modo “EV” mantiene la propulsión eléctrica como opción
predeterminada, permitiendo que el prolongador de autonomía se active solo cuando
sea necesario para apoyar la carga de la batería, lo que garantiza una experiencia
eléctrica siempre suave y silenciosa.
Para viajes de larga distancia, el modo “Combustible” cambia la prioridad del sistema
al generador de gasolina, conservando la energía de la batería para su uso posterior, por
ejemplo, al entrar en centros urbanos o zonas de bajas emisiones.
Por último, el modo “Potencia+” ofrece el máximo rendimiento Leapmotor B10 ultrahíbrido, combinando la potencia total del motor eléctrico para asegurar la recarga rápida