La Fórmula 1 ya no puede correr con lluvia. En los últimos años, la incansable evolución de los autos complicó el desarrollo de carreras en piso mojado y privó al público de un condimento para el espectáculo.

Sin embargo, el problema está más en el aire que en el asfalto: por un lado, el efecto suelo pierde mucha eficacia estando mojado y la carga aerodinámica disminuye.


Además, el diseño de los difusores traseros de aire favorece la dispersión del agua hacia arriba, el conocido ‘spray’, que reduce muchísimo la visibilidad.

Las opiniones de los protagonistas son casi unánimes: si no se ve, no se corre. Salvo Max Verstappen, que este fin de semana se mostró muy enojado por la demora en el GP de Bélgica.