Renault Niagara se posiciona como un exponente clave dentro de la expansión internacional de la marca en el marco del plan estratégico futuREady, con foco en el mercado latinoamericano: una inédita pick-up del segmento C, producida en Fábrica Santa Isabel (Córdoba), y que tendrá su develación mundial el próximo 10 de septiembre en la ciudad de Buenos Aires.



Los equipos de ingeniería y desarrollo de Renault están trabajando en la génesis de producto, desarrollando los ensayos de funcionamiento y performance del vehículo en terrenos de Latinoamérica y Europa, que permiten validar al producto en las condiciones más extremas a las que Renault Niagara será sometida por sus usuarios.



Carlos Balián – Director Renault Technology Americas (RTA) - Argentina:

“Renault Niagara está atravesando una de las etapas más importantes de su desarrollo: la validación de ingeniería. Cada kilómetro recorrido y cada hora de ensayo nos permite poner a prueba el vehículo en condiciones reales y extremas, replicando los escenarios más exigentes que encontrarán nuestros clientes en toda Latinoamérica. Estos ensayos son fundamentales para garantizar que Renault Niagara llegue a cada mercado de nuestra región con los más altos estándares de robustez, desempeño, seguridad, confiabilidad y confort.”



Ensayos en ciudad, montañas y desiertos.

Cerca de 800.000 kilómetros de pruebas realizados en diversas geografías de Latinoamérica -incluyendo Argentina, Brasil y Colombia- y Europa respaldan su desempeño, robustez y confiabilidad.
+50.000 horas de ensayos.
Ensayos en altitud y testeos en condiciones de temperaturas extremas.
Principales aspectos alcanzados en estos ensayos iniciales, identificados por cada uno de los sitios:



CENTROS DE ENSAYOS LATAM (ARGENTINA, BRASIL y COLOMBIA):

Calibración de motor para condiciones de uso local.
Calibración ESP
Confort acústico
Confort térmico en temperaturas extremas
Confort y comportamiento dinámico: robustez de suspensión, estabilidad y maniobrabilidad a media y alta velocidad.
Durabilidad y calidad de materiales
Ergonomía
Estanqueidad: vadeos y lluvias intensas. Ingreso de polvo.
Frenado: en ciudad y rutas, reacción en alta velocidad, situaciones de emergencia. Condiciones de uso en rutas de montaña.
Multimedia y conectividad
Regulación de asistencias a la conducción con señalización local
Regulación de performance y eficiencia energética
CENTROS DE ENSAYO EN EUROPA:

Regulación de asistencias a la conducción
Seguridad pasiva y robustez de los sistemas de seguridad
Corrosión
Confort térmico en temperaturas bajo cero
Durabilidad y calidad de materiales
Nivelación del conjunto motor y caja de velocidades
Sistema de tracción
Distancia al suelo y despejes de terreno
Capacidad y confort on y off road
Manejo y facilidad de conducción
Confort acústico
Confort ergonómico
Torsión de la carrocería
Circulación de aire / ventilación
Iluminación