Miércoles 27 de Agosto de 2025
Tras más de una década sin patrocinador principal, McLaren ha cubierto el vacío en su lista de socios. A partir de 2026, el equipo británico pasará a llamarse McLaren Mastercard Formula 1 Team, consolidando así una sólida colaboración con Mastercard. El contrato, que tiene vigencia hasta 2030, está estimado en US$ 100 millones, consolidándose como el patrocinio más valioso de la parrilla y también el más grande en la historia del propio equipo. La relación entre ambas marcas comenzó en 2024, con su debut oficial en el Gran Premio de Las Vegas. Desde entonces, Mastercard ha tenido una presencia visible en los coches y en la estructura del equipo a lo largo del calendario.
La evolución hacia un patrocinio principal representa un hito estratégico para McLaren, que se resistía a este tipo de alianza desde que dejó Vodafone en 2013. Con la incorporación de Mastercard como patrocinador principal, McLaren ya no es el único de los diez equipos de F1 sin patrocinador principal. Actualmente, todos los demás equipos tienen acuerdos similares: Alpine (BWT), Aston Martin (Aramco), Ferrari (HP), Haas (MoneyGram), Mercedes (Petronas), Racing Bulls (Visa/Cash App), Red Bull (Oracle), Sauber (Stake/Kick) y Williams (Atlassian).
"Para nosotros, nada es más importante que nuestros aficionados, así que estoy encantado de dar este siguiente paso con Mastercard. Queremos cumplir nuestra promesa a la familia McLaren en todo el mundo: seguir priorizando a los aficionados, acercándolos aún más al equipo y brindándoles experiencias increíbles. Mastercard comparte nuestra pasión y nuestros valores, y tenerlos como socio clave nos brinda la plataforma ideal para seguir evolucionando", declaró Zak Brown, director ejecutivo de McLaren.
Esta no es la primera incursión de Mastercard en un equipo de Fórmula 1. En 1997, la compañía intentó lanzar el proyecto Mastercard Lola, que fracasó tras no clasificarse para el Gran Premio de Australia. Tras la prematura desaparición del equipo, la compañía permaneció en la categoría cuatro años más, patrocinando a Jordan.
La evolución hacia un patrocinio principal representa un hito estratégico para McLaren, que se resistía a este tipo de alianza desde que dejó Vodafone en 2013. Con la incorporación de Mastercard como patrocinador principal, McLaren ya no es el único de los diez equipos de F1 sin patrocinador principal. Actualmente, todos los demás equipos tienen acuerdos similares: Alpine (BWT), Aston Martin (Aramco), Ferrari (HP), Haas (MoneyGram), Mercedes (Petronas), Racing Bulls (Visa/Cash App), Red Bull (Oracle), Sauber (Stake/Kick) y Williams (Atlassian).
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"Para nosotros, nada es más importante que nuestros aficionados, así que estoy encantado de dar este siguiente paso con Mastercard. Queremos cumplir nuestra promesa a la familia McLaren en todo el mundo: seguir priorizando a los aficionados, acercándolos aún más al equipo y brindándoles experiencias increíbles. Mastercard comparte nuestra pasión y nuestros valores, y tenerlos como socio clave nos brinda la plataforma ideal para seguir evolucionando", declaró Zak Brown, director ejecutivo de McLaren.
Esta no es la primera incursión de Mastercard en un equipo de Fórmula 1. En 1997, la compañía intentó lanzar el proyecto Mastercard Lola, que fracasó tras no clasificarse para el Gran Premio de Australia. Tras la prematura desaparición del equipo, la compañía permaneció en la categoría cuatro años más, patrocinando a Jordan.
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