La Fórmula 1 seguirá introduciendo cambios de cara a la temporada 2026, y uno de los más simbólicos afecta directamente a la seguridad en pista. A partir del próximo ciclo reglamentario, Aston Martin dejará de ser proveedor del Safety Car, poniendo fin a una alianza que había comenzado en 2021 y que marcó una etapa de convivencia con Mercedes en este rol clave del campeonato.

Según informó el medio especializado The Race, la salida de la marca británica permitirá que Mercedes-Benz asuma nuevamente la exclusividad tanto del Safety Car como del Medical Car. De este modo, el fabricante alemán refuerza una relación histórica con la categoría, en la que ha desempeñado funciones vinculadas a la seguridad durante casi tres décadas.

La presencia de Aston Martin como proveedor nunca estuvo exenta de debate dentro del paddock. El debut del Vantage F1 Edition generó críticas por parte de algunos pilotos, que cuestionaron su ritmo en comparación con el Mercedes-AMG. En 2024, la marca intentó revertir esa percepción con el lanzamiento del Vantage S, incorporando mejoras aerodinámicas y una reducción de peso, aunque el modelo siguió alternándose con el coche alemán hasta el cierre de la temporada 2025.

Pese a estos ajustes, Aston Martin no comunicó oficialmente los motivos de su salida del proyecto. En el entorno de la F1 se interpreta la decisión como parte de una redefinición estratégica y comercial. Con este cambio, el Mercedes-AMG GT Black Series volverá a ser el único Safety Car del campeonato, al igual que el coche médico, consolidando el regreso a un esquema conocido para la máxima categoría del automovilismo mundial.