Audi confirmó el inicio de las pruebas de su motor para la temporada 2026 de Formula 1, marcando un hito fundamental en el desarrollo de su proyecto. La unidad de potencia, desarrollada íntegramente por la compañía, entró en fase de validación tras su primer encendido, realizado el 19 de diciembre en Suiza, uno de los centros clave del equipo.
El proyecto deportivo contará con Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg como pilotos en 2026, en una estructura que surge tras la adquisición de Sauber. La prueba inicial permitió validar la integración entre chasis y motor, un aspecto central bajo la nueva normativa técnica que entrará en vigor ese año.
El reglamento de 2026 mantendrá el concepto híbrido, pero eliminará el MGU-H y dará mayor protagonismo al sistema eléctrico, además de introducir combustibles 100% sostenibles. En este contexto, el motor de Audi será más pesado que los actuales y contará con una distribución de potencia más equilibrada entre combustión y energía eléctrica, alineándose con la visión de sostenibilidad de la categoría.
Mattia Binotto, responsable del proyecto de transición a Audi, destacó el valor simbólico del primer encendido, mientras que el director del equipo, Jonathan Wheatley, subrayó que este paso refuerza la confianza interna de cara a las próximas fases. El siguiente gran hito será la presentación oficial del monoplaza, prevista para el 20 de enero, antes de afrontar las pruebas de pretemporada y el debut oficial en Melbourne, cuando Audi inicie una nueva era en la Fórmula 1.
