La expectativa por el Road Show de Franco Colapinto del 26 de abril ya desborda cualquier cálculo. Con estimaciones que hablan de hasta medio millón de asistentes, la organización tomó una decisión clave: ampliar el circuito callejero. El trazado original de 2 kilómetros se extendió 900 metros adicionales sobre la Avenida del Libertador hacia el este, sumando una nueva recta que parte desde el Monumento a los Españoles. El objetivo es claro: dar más espacio a un público que crece hora a hora.

Ese nuevo sector tendrá una particularidad: no habrá tribunas pagas. La idea es liberar el máximo de espacio posible para que cualquier persona pueda ver pasar el Fórmula 1 de forma gratuita. Quienes sí opten por un ticket de pago accederán a ubicaciones preferenciales, el Fan Zone, activaciones de marca, Garage Tours y la mejor vista de los dos show runs que protagonizará Colapinto a bordo del auto.


El furor ya se reflejó en la venta de entradas: la preventa exclusiva de Mercado Pago se agotó este lunes en menos de una hora. Las cuatro tribunas disponibles —una de $80.000 sobre Sarmiento y tres de $180.000 sobre Libertador— volaron antes de que muchos pudieran siquiera intentarlo. Sin embargo, este martes 7 a las 16 se abre una nueva ventana de venta general con el remanente de localidades, habilitando todos los medios de pago a través de enigmatickets.com.

En cuanto al auto, Colapinto conducirá un Lotus E20 del 2012 con motor V8 Renault y los colores oficiales de Alpine, el mismo monoplaza que pilotaron Kimi Räikkönen y Romain Grosjean durante aquella temporada de la Fórmula 1. Serán dos exhibiciones en el mismo día, en lo que promete ser uno de los eventos deportivos más masivos que haya vivido Buenos Aires en los últimos años.