Miércoles 20 de Mayo de 2026
Lindo lugar para lanzar esta presentación, ¿no?
Efectivamente, para nosotros es un hito lo que estamos lanzando hoy. Un hito en la historia de nuestra marca, en nuestra historia, que tenemos pocos años en Argentina. La verdad que venimos haciendo un montón, empezamos hace algunos años renovando todas las estaciones de servicio, lanzamos también una marca de tiendas de conveniencia, lanzamos una aplicación de pago. Y era el momento de dar un salto de calidad. El consumidor está muy exigente en el día de hoy. Empezamos a trabajar ya hace varios años, hace dos años puntualmente con un equipo técnico para el lanzamiento de estas nuevas naftas. La marca Cleantec es la que lanzamos hoy, es un aditivo que de alguna manera mantiene limpio el motor de los autos y también los limpia activamente. Tenemos una variante que es el Cleantec , que es en la nafta Súper, y el Cleantec Pro, que está en la nafta Premium. Con esto que te quiero decir es que estamos de alguna manera incluyendo a un segmento de consumidores que no estaba acostumbrado a tener una nafta de altísima calidad como lo exige el mercado. El combustible Super lo consume muchísima gente, así que los incluimos en este nuevo lanzamiento, incluyendo este aditivo en nuestras naftas.
¿Cuál sería la gran diferencia sustancial que tienen con los otros productos que ustedes ya comercializan?
El aditivo puntualmente lo que hace es mantener o limpiar activamente los inyectores del motor, lo que de alguna manera cuando uno carga combustible, y si ese combustible no es de calidad puede producir unos depósitos en los inyectores que hacen que el rendimiento del motor sea negativo, que no sea positivo. De alguna manera estos aditivos mejoran la performance del motor. Entonces agregándole en el combustible Super y en el combustible Premium de alguna manera producimos un cambio en el paradigma de los combustibles. Todos los combustibles tienen este aditivo, lo que hace una mayor eficiencia y mayor durabilidad al motor.
¿Cómo es ahora tu trabajo desde lo que tiene que ver con el área de marketing para que esto también empiece a visibilizarse?
El principal desafío que tenemos todos los gerentes de marketing de las petroleras es convencer al consumidor de que vengan a nuestras estaciones. El combustible es un producto que no probamos las personas, sino que los prueban los motores de nuestros autos. La única forma que tenemos de alguna manera de convencer al consumidor es haciendo que los autos anden bien, que el rendimiento sea el correcto. Entonces, de alguna manera estamos trabajando fuertemente en ese salto de calidad. Cabe destacar también que este tipo de combustible está avalado por una entidad, Top Tier, que es lo que avalan las principales automotrices del mundo. De alguna manera es una forma de mostrarle al consumidor que este combustible es de altísima calidad ,que el motor va a funcionar mucho mejor y va a durar mucho más. Entonces, ese es nuestro trabajo, convencerlos con atributos reales de lo que es un combustible. Y no solamente es el combustible, es la tienda de conveniencia, es una aplicación de pago, es una promoción, es una estación misma. A todos mi entorno les digo: “¿vos entras a una estación que está fea?”, yo probablemente no. A una estación que esté buena, que tenga un buen combustible, que tenga una buena tienda y que tenga una buena aplicación, sí entras. Entonces ese es el laburo que tenemos que hacer todos nosotros.
Eso se ve últimamente en el tiempo, un gran restyling de todas las estaciones de servicio, ¿esto también es una manera de coronarlo?
Totalmente, sí. Nuestras naftas siempre fueron con altos estándares de calidad. Esto es un poco más todavía, quisimos ir más allá. Y es una marca que lanzamos no solamente en Argentina, sino que lo lanzamos en todos los países de América, donde tenemos operaciones y que nos ha dado muy buenos resultados. Esto no lo estoy inventando yo, los ingenieros mecánicos que hicieron los estudios correspondientes, se dieron cuenta que utilizando la nafta con Clean Tech Pro, solamente con dos tanques, tu tanque queda automáticamente todo limpio. Entonces estamos trabajando fuerte en ese sentido. Creemos que es la única manera o la manera más importante para que los consumidores nos elijan todos los días.
Da la sensación, y esto es ajeno a ustedes, que por ahí llega en un momento coyuntural del petróleo muy importante, ¿no?
El mercado petrolero es muy dinámico. Ya pasamos un montón de estas. Y seguimos estando acá, seguimos invirtiendo en el país, seguimos abriendo estaciones. Estamos convencidos que el camino que estamos recorriendo es el correcto. Y bueno, a las pruebas me remito: hoy 9 de cada 10 argentinos ya sabe que Puma está en la Argentina, sabe que tiene una aplicación de pago, sabe que tiene un buen producto, sabe que tiene una buena tienda de conveniencia. Entonces, ese es el camino correcto que tenemos que hacer. La dinámica del mercado no la manejamos nosotros, pero nos vamos acomodando a lo que el mercado exija, a lo que el mercado nos requiera.
¿Cómo vislumbras en este vaivén todo lo que puede quedar de acá a fin de año?
Nosotros vemos un año de muchos desafíos, que obviamente tendrá sus variables y sus cambios, pero así todos vamos a seguir metiéndole. Tenemos muchas iniciativas por delante, no solamente este lanzamiento. Tenemos algunas novedades más para el segundo semestre, que ya se irán enterando, pero para nosotros es un año de muchos desafíos que le tenemos mucha confianza que va a ir bien.
Y año que comenzó en enero con el Dakar, que una vez más dijeron presente, ¿cómo fue?
Exactamente, estuvimos en el Dakar por cuarto año consecutivo, Jeremía Gutiérrez Ferioli fue nuestro piloto, que la verdad que tuvo una performance tremenda. Hemos estado en otras ediciones, con Pato Silva, con Juan Cruz Yacopini, a quien les mando un abrazo grande, y la verdad que nos ha ido muy bien y por eso lo seguimos manteniendo. Vamos a seguir, seguramente, acompañando el Dakar, que para nosotros es la carrera más exigente del mundo, y qué mejor que un combustible de altísima calidad esté presente ahí.
