Si bien el ciclismo por estas latitudes es un medio de comunicación poco explotado, podemos encontrar en él muchos beneficios y particularidades que ningún otro deporte nos puede brindar.

1) El nombre del equipo es el sponsor: Como no pasa en casi ningún otro deporte, por lo general el main sponsor del equipo, es quién le da nombre al mismo. De este modo, podemos encontrar infinidad de casos resonantes de equipos y marcas que hicieron historia en el mundo de la mano del ciclismo, como por ejemplo el equipo United States Postal Service en la década de los 90s, el Café de Colombia en los 80s, el Saxo Bank, y muchos otros.
En este sentido uno de los deportes que se le asemeja al ciclismo es el yachting, en donde el nombre de la embarcación es la marca patrocinadora (Caso Oracle Team, Emirates New Zeland, y otros)

2) Muchos equipos en un solo partido: Por el contrario de otros deportes por equipos, en el ciclismo cada vez que se disputa una etapa o una carrera, 20 equipos se disputan la gloria, y no 2 como en el fútbol o el básquet. Cada carrera o cada etapa, es una vidriera excelente para no dos, sino 20 marcas principales y sus marcas accesorias que componen el patrocinio de un equipo.

3) Ciclismo como Trip Advisor: Para recorrer un lugar desde su hogar, nada mejor que ver una carrera de ciclismo en ese país, ciudad o provincia. Generalmente las carreras ciclísticas recorren lugares típicos, pintorescos, paisajes únicos de cada uno de los lugares que alojan a estas carreras. Casos de estudio para este punto, es el mismísimo Tour de France, que es una publicidad de 2 horas por día, durante 20 días en las cadenas deportivas más importantes del mundo, del paisaje francés, y el entorno mágico de los caminos galos.

4) Vidriera Olímpica: En los Juegos Olímpicos, una de las primeras disciplinas que se disputan, es el ciclismo. ¿La razón? Que la ciudad sede necesita mostrarse al mundo, por tierra y aire. Y nada mejor que un pelotón multicolor recorriendo todas sus zonas neurálgicas, y las tomas de televisión, desde motos, carros y helicópteros. Tan importante es cómo se muestra la ciudad, que un año antes de cada Juego, hay un pre-juego, que se realiza básicamente para “ensayar” las tomas televisivas, y por supuesto, pulir detalles técnicos de los circuitos.

5) Accesibilidad plena: La mayoría de los espectáculos ciclísticos de ruta, son de libre acceso. Nadie paga un ticket de entrada, sino que por el contrario, la carrera pasa por la puerta de los vecinos, devenidos en espectadores. Esto trae como consecuencia una fuerte ligazón entre los habitantes del lugar y las carreras. Por eso es tan común ver las casas decoradas, los vecinos en las calles, y hasta carteles alusivos, preparados con dedicación durante el año para el paso de los ciclistas, que dura solo segundos. Además el público que accede, al ser tan abierto el “salón” en donde se practica, es de todas las edades, sexos y posición socio-económica.

6) Imagen omnipresente: Por contrato todos los ciclistas de un equipo deben vestir el uniforme del mismo, tanto en competencia como en entrenamiento. Lo mismo para los carros del equipo, que van todo el año decorados con las marcas de los patrocinadores. Esto genera una excepcional vidriera que se atomiza en cada pueblo de cada ciclista, en cada kilómetro de entrenamiento y cada competencia se amplifica.